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3x
USD

Direxion Daily Transportation Bull 3X Shares (TPOR)

Direxion Daily Transportation Bull 3X Shares ist ein börsengehandelter Fonds, der die tägliche Bewegung von SP TRANSPORTATION SELECT IND mit dem 3-fachen Hebel abbildet. Steigt der Index an einem Tag um 1 %, gewinnt dieser ETF rund 3 %. Auf dieser Seite sind historische Rendite, Kosten und ein Vergleich mit einer einfachen Trendstrategie zusammengefasst.

Performance 1J
+30,1 %
CAGR seit Auflage
+8,4 %
Max Drawdown
-64,3 %
Volatilität
64,0 %

Performance im Vergleich

Wie hätte sich dieses Produkt im Vergleich zur ungehebelten Anlage in denselben Markt entwickelt? Die Tabelle stellt den LETF (mit Hebel) einem 1x-Vergleichswert (ohne Hebel) gegenüber und zeigt, wie viel der Hebel langfristig gebracht oder gekostet hat.

Stand: 10.09.2026, Schlusskurse
Kennzahl LETF Buy & Hold 1x Proxy / Benchmark
Gesamtrendite +27,6 %+24,6 %
CAGR +8,4 %+7,6 %
Max Drawdown -64,3 %-26,6 %
Akt. Rückgang -26,2 %-16,9 %
Volatilität 64,0 %22,1 %
Schlechtestes Jahr -6,1 %-0,6 %

Performance Drift

Warum hat dieser 3× ETF in den letzten 12 Monaten nicht einfach die dreifache Rendite des zugrunde liegenden Index erzielt? Der Chart vergleicht die tatsächliche Rendite des LETF mit der Rendite, die man bei einer exakt 3× Entwicklung des Index erwarten würde. Finanzierungskosten, tägliches Rebalancing, Produktkosten und weitere Effekte führen dazu, dass beide Werte voneinander abweichen. Der Breakdown zeigt, welchen Beitrag jeder Faktor geleistet hat.

Vergleich der tatsächlichen LETF-Rendite mit der erwarteten 3×-Rendite des Index.

Performance Drift
vs. 3× SP TRANSPORTATION SELECT IND (USD)
n/a
Kurssprung
Volatilitätseffekt
Finanzierung
TER-Kosten
Dividendenrendite
Restabweichung
Effektiver Hebel
Finanzierung
Restabweichung
Weniger sicher

Risiko & Erholung

Was hätte ein Einmalinvestment hier durchgemacht? Der Chart zeigt den Depotwert von 10.000 € ab Beginn des gewählten Zeitraums, für das Produkt und den ungehebelten 1x ETF auf denselben Markt. Die Tabelle fasst zusammen, was am Ende herauskam und wie tief und wie lange es zwischendurch runterging. Wer über die Charts fährt, spult die Geschichte bis zu diesem Datum zurück.

In den letzten 3 Jahren wurden aus 10.000 $ mit diesem Produkt 12.761 $, mit dem 1x 12.455 $. Zwischenzeitlich waren es aber nur noch 5.429 $ (1x: 8.786 $).

Was aus 10.000 $ wurde

Kennzahl LETF 1x ETF
Endbetrag aus 10.000 $ 12.761 $12.455 $
Tiefster Zwischenstand 5.429 $ (08.04.2025)8.786 $ (27.10.2023)
Größter Einbruch -64,3 %-26,6 %
Zeit unter Wasser 561 Tage375 Tage
Gewonnene Jahresfenster 46 %54 %
Bestes rollierendes Jahr +125,5 %+40,8 %
Schlechtestes rollierendes Jahr -59,7 %-19,9 %

Wie weit ist es zurück zum All-Time-High?

LETF
braucht +35,6 % (-26,2 % unter dem ATH)
1x ETF
braucht +20,3 % (-16,9 % unter dem ATH)
Stand: 10.09.2026, Schlusskurse

Vergangenheitswerte, keine Anlageempfehlung.

Break-even: Wann lohnt sich der Hebel?

Ab welcher Marktrendite lohnt sich der Hebel? Die rote Linie ist der Break-even: die Indexrendite, ab der das Produkt den 1x geschlagen hat, nach allen Kosten und Pfadeffekten des jeweiligen Jahres. Zum Vergleich läuft der Geldmarktzins in der Handelswährung des ETFs als risikofreie Alternative mit.

Index (12M)
+6,9 %
Break-even
-5,4 %
Geldmarkt
+3,6 %
Abstand zum Break-even
+12,3 %
Hebel hat sich gelohnt — Der Index lag 12,3 % über dem Break-even.12 Monate bis 10.09.2026

Strategie-Check

Buy & Hold vs. SMA200

SMA200-Strategie ansehen

Buy & Hold bedeutet: einmal kaufen und langfristig halten, ohne zu handeln. Der SMA200 (200-Tage-Durchschnitt) ist ein einfacher Trendfilter. Liegt der Markt über dem Schnitt der letzten 200 Handelstage, bleibt man investiert; liegt er darunter, steigt man aus. Die Tabelle zeigt, welche Strategie historisch die besseren risikoadjustierten Ergebnisse erzielt hat.

Kennzahl Buy & Hold SMA200
CAGR +8,4 %-13,8 %
Max Drawdown -64,3 %-62,8 %
Anzahl Trades 47
Prozent Zeit investiert 100.0%81,3 %